梅奔領隊坦言法拉利頻頻變幻如走馬燈 今世地效賽車宛若開啟盲盒探秘之旅
10月9日訊 日前，梅賽德斯車隊的領袖托托·沃爾夫在接受媒體采訪時，形象地將如今的F1地效賽車比作“開盲盒”，引發廣泛關註。
沃爾夫表示，賽道上的實際情況和通過模擬器所獲得的數據，有著顯著的差異。他補充道，法拉利在成功與失敗之間左右搖擺，但他們依然努力保持合適的空氣動力學特性，以實現最佳的機械抓地力。同時，他們還需在不斷變化的倍耐力輪胎抓地力之上，平衡這三方面的要求。然而，這樣的操作空間極為有限。
他提到，邁凱倫車隊最近的表現似乎也讓他們感到困惑，尤其是在近三場比賽中的糟糕表現，至今尚未找到根本原因。此外，即便是維斯塔潘這位頂級車手，也可能不明白為何在新加坡賽事上他的賽車表現不佳。沃爾夫直言，這一代的地效賽車似乎真的如同一個“盲盒”，讓眾多車隊在探索中摸索不透，充滿了不確定性。
在當前的Formula 1賽場上，車隊們不僅需要對賽車的設計進行不斷的優化，還要對復雜的賽道環境和競技對手的變化快速適應。在這一背景下，每一次比賽都充滿了未知的挑戰，獨特的賽車科技和戰術部署往往決定了最終的勝負結果。隨著賽季的深入，車隊們在面對這些困難時必將付出更多的努力，希望在未來的比賽中找到更多的答案。
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